History
1945｜创会初期
新山中华总商会成立迄今达七十三年。在过去七十三年，新山中华总商会经历了世事的沧桑、人事上的更替与环境的变动，更见证了新山的发展与工商业的繁荣。
其实，新山中华总商会原本名为新山中华商会，因配合会务及新山发展的需求，修改章程易名为新山中华工商总会，并于1992年开始获得社团注册局批准易名。
新山中华总商会是在战后1945年成立。当时方经历战争浩劫的新山，百业待兴。当时新山一批年当力壮的商界有识人士深感团结合作之重要，更基于互助共存之运筹，遂发起组织“新山中华商会”。
1945–1967｜创会与黄树芬会长时期
新山中华商会的第一任会长是郭鹤青，过后由拿督黄树芬接棒掌舵至1967年。在独立前，由拿督黄树芬先生领导的新山中华商会不只挑起团结华商的艰巨任务，也扮演桥梁的角色，促进华商与政府之间的联系。
战后、独立前成立的新山中华商会，深受当时的英殖民政府所重视，本会董事张启昌先生及董事叶金福先生，曾分别先后出任新山市政局议员和柔佛州立法议员。
我国独立后，新山中华总商会仍积极扮演团结华商的角色，并配合国策，努力促进各民族的亲善和睦共处，以及致力与政府配搭，力使国家经济日趋繁荣。
在拿督黄树芬出任会长期间，不只致力争取华商的权利，也与政府保持良好的合作关系。其在任期间也曾积极协助华商同胞申请公民权。我国独立后第一年，新山中华商会与新山中华公会携手合作，为华商同胞义务填写申请公民权表格及办理宣誓手续，当时前来寻求公商两会协助的华商同胞非常踊跃，势如排山倒海。
1967｜拿督刘南辉接任会长
1967年，拿督黄树芬光荣退休，由拿督刘南辉接任会长。拿督刘南辉出任会长后即展开广招会员运动及修改章程，会员人数因此增加三分之一。
岁月不留人，拿督刘南辉出任新山中华总商会会长至今已达33载，老当益壮的拿督刘南辉领导新山中华总商会走过这段不短的岁月，经历世局的变化、时代的变革，见证了新山迈向大城市的发展。
1965-1970年代｜港口与机场建设
1965年马新分家，新加坡脱离马来西亚后，柔佛州形势显要而特殊。会长拿督刘南辉首先倡议开辟深水码头，在柔佛州建立海港取代新加坡海陆空交通枢纽的地位。几经艰辛，柔佛州第一个港口终于在巴西古当建立起来，这个港口已经促进及带动南马工商业的发展，随着时代的变迁与进展，巴西古当码头已达到饱和点，政府目前已计划在振林山兴建第二个深水码头，以应付需求。
70年代，柔佛州的经济由基本的农业形态向工业化转型的初期，新山中华总商会首先向政府提呈备忘录，主张在柔佛州建立机场，并分阶段开辟邻近地区的国际航线，为本区工商界提供服务，这是新山中华商会另一项具远见的献议，结果也深获政府的支持，并加以落实。
1970年代｜新经济政策
对华商而言，70年代无疑是个充满考验的时代。政府为消除贫穷、重组社会，在70年代实行新经济政策以及工业协调法令。作为领导新山华商最高机构的新山中华总商会，在这时候并没有因此静默，新山中华总商会积极地向政府当局反映民情，传达华商对有关政策的批评。加上官方行政偏差、对政策诠释的差异，商会负着苦谏的职责，使政府最终逐步放弃施行不开明的政策与条文。
1980年代｜《柔佛旅讯》与新柔长堤
80年代，国际形势由长期的冷战进入缓和，中国也逐步采取开放政策。随着马中建交后，马中贸易更密，虽然在1987、1988年曾经历两年短暂的经济不景气，工业化政策与外向政策打通中东、近东与东亚市场，使经济迅速复苏回弹，形势一片大好。
另一方面，马新货币也随着两国各自发展后出现兑换率的差距，尤其于80年代开始更为显著。新山中华总商会在分析及探讨新加坡人的消费旅游倾向与潜能之后，毅然决定出版《柔佛旅讯》手册，在新加坡税关入口处分发进入新山的新加坡旅客，扩大宣传柔佛州，吸引新加坡人到新山及柔佛州各地观光、旅游、饮食、娱乐消费，获得成功。
由于新山的快速发展，马新两地人流与车辆数目逐年增加，新山中华总商会主动向政府提出扩建新柔长堤。这项看法再次得到政府的接纳，并加以落实，作为南方门户的长堤先后经二次大整修，才有今日稍具规模的面貌。
为缓和新柔长堤经常出现的拥挤情况，马新第二通道也因应需求而赶建。眼看第二通道计划即将落实，刘会长又向政府提出创见，要求政府在第二通道附近拨出万亩土地发展为自由免税区。新山中华总商会甚至向政府提出新概念，实行由新加坡进入该“免税区”观光消闲的外国旅客，护照不必经过签证盖印检查手续。这项建议已得到政府的重视，并正在着手拟定发展计划书，期望不久后能够实现。
1980年代｜推动地方经济发展
回顾过去，已经进入金禧纪念的新山中华总商会，作为领导本区工商企业的最高领导机构，对柔佛州及新山社会经济发展扮演积极的角色，并明确地引导华商配合国家政策，并肩建设国家，创造财富，大力支持政府提出的开明政策；对不利华商的政策、决定，新山中华总商会也积极给予善意批评与建议性意见，使官方政令亨通，惠益全民，加强促进官民关系。
商会是一个整合的工商组织，责任重，层面多样化。本会基于不偏不倚态度处事，为工商界解决问题，例如85、87、89年本会分别提呈针对新山各区发展大蓝图的具体建议。
此外，91年当新山市议会下令市郊店屋具污染噪音之行业需在三个月内迁离时，本会迅速联络有关受影响商家，并通过与当时州务大臣面谈安排，而最终在Mount Austin获得落脚处而告圆满解决；对工商各界问题，不论大小，本会都尽力以赴。又如新山区内小商贩营业地点问题与受关闭威胁时，本会也仗义执言，基于全民利益、发展前提与社会繁荣的具体观点，给予协助并协调问题获得合理解决。
1990年代｜科技资讯时代
1993｜教育与公益
作为领导华商的最高机构，新山中华总商会除了致力团结华商，勇于面对挑战，敢于向政府反映民情、传达心声外，也对民族教育的推动不遗余力。新山中华总商会一向不只热心参与宽柔中学各期建校发展计划的筹款运动，对南方学院的建校工作更是落力参与。
在柔佛州中华工商联合会的主办、新山中华总商会的积极策划之下，“山东省残疾人艺术团《鹰之旅》”巡回义演于1993年7月1日至7月30日在东西马进行二十三场演出，为南方学院筹募到3,444,145余元。这是本会创会以来筹备最久、动员幅度最广、涵盖地区最大、带动层面最深、筹款最多、最特出之义举，也是最享誉的全国性活动。
1945–1967｜创会与黄树芬会长时期
新山中华商会的第一任会长是郭鹤青，过后由拿督黄树芬接棒掌舵至1967年。在独立前，由拿督黄树芬先生领导的新山中华商会不只挑起团结华商的艰巨任务，也扮演桥梁的角色，促进华商与政府之间的联系。
战后、独立前成立的新山中华商会，深受当时的英殖民政府所重视，本会董事张启昌先生及董事叶金福先生，曾分别先后出任新山市政局议员和柔佛州立法议员。
我国独立后，新山中华总商会仍积极扮演团结华商的角色，并配合国策，努力促进各民族的亲善和睦共处，以及致力与政府配搭，力使国家经济日趋繁荣。
在拿督黄树芬出任会长期间，不只致力争取华商的权利，也与政府保持良好的合作关系。其在任期间也曾积极协助华商同胞申请公民权。我国独立后第一年，新山中华商会与新山中华公会携手合作，为华商同胞义务填写申请公民权表格及办理宣誓手续，当时前来寻求公商两会协助的华商同胞非常踊跃，势如排山倒海。
1967｜拿督刘南辉接任会长
1967年，拿督黄树芬光荣退休，由拿督刘南辉接任会长。拿督刘南辉出任会长后即展开广招会员运动及修改章程，会员人数因此增加三分之一。
岁月不留人，拿督刘南辉出任新山中华总商会会长至今已达33载，老当益壮的拿督刘南辉领导新山中华总商会走过这段不短的岁月，经历世局的变化、时代的变革，见证了新山迈向大城市的发展。
1965-1970年代｜港口与机场建设
1965年马新分家，新加坡脱离马来西亚后，柔佛州形势显要而特殊。会长拿督刘南辉首先倡议开辟深水码头，在柔佛州建立海港取代新加坡海陆空交通枢纽的地位。几经艰辛，柔佛州第一个港口终于在巴西古当建立起来，这个港口已经促进及带动南马工商业的发展，随着时代的变迁与进展，巴西古当码头已达到饱和点，政府目前已计划在振林山兴建第二个深水码头，以应付需求。
70年代，柔佛州的经济由基本的农业形态向工业化转型的初期，新山中华总商会首先向政府提呈备忘录，主张在柔佛州建立机场，并分阶段开辟邻近地区的国际航线，为本区工商界提供服务，这是新山中华商会另一项具远见的献议，结果也深获政府的支持，并加以落实。
1970年代｜新经济政策
对华商而言，70年代无疑是个充满考验的时代。政府为消除贫穷、重组社会，在70年代实行新经济政策以及工业协调法令。作为领导新山华商最高机构的新山中华总商会，在这时候并没有因此静默，新山中华总商会积极地向政府当局反映民情，传达华商对有关政策的批评。加上官方行政偏差、对政策诠释的差异，商会负着苦谏的职责，使政府最终逐步放弃施行不开明的政策与条文。
1980年代｜《柔佛旅讯》与新柔长堤
80年代，国际形势由长期的冷战进入缓和，中国也逐步采取开放政策。随着马中建交后，马中贸易更密，虽然在1987、1988年曾经历两年短暂的经济不景气，工业化政策与外向政策打通中东、近东与东亚市场，使经济迅速复苏回弹，形势一片大好。
另一方面，马新货币也随着两国各自发展后出现兑换率的差距，尤其于80年代开始更为显著。新山中华总商会在分析及探讨新加坡人的消费旅游倾向与潜能之后，毅然决定出版《柔佛旅讯》手册，在新加坡税关入口处分发进入新山的新加坡旅客，扩大宣传柔佛州，吸引新加坡人到新山及柔佛州各地观光、旅游、饮食、娱乐消费，获得成功。
由于新山的快速发展，马新两地人流与车辆数目逐年增加，新山中华总商会主动向政府提出扩建新柔长堤。这项看法再次得到政府的接纳，并加以落实，作为南方门户的长堤先后经二次大整修，才有今日稍具规模的面貌。
为缓和新柔长堤经常出现的拥挤情况，马新第二通道也因应需求而赶建。眼看第二通道计划即将落实，刘会长又向政府提出创见，要求政府在第二通道附近拨出万亩土地发展为自由免税区。新山中华总商会甚至向政府提出新概念，实行由新加坡进入该“免税区”观光消闲的外国旅客，护照不必经过签证盖印检查手续。这项建议已得到政府的重视，并正在着手拟定发展计划书，期望不久后能够实现。
1980年代｜推动地方经济发展
回顾过去，已经进入金禧纪念的新山中华总商会，作为领导本区工商企业的最高领导机构，对柔佛州及新山社会经济发展扮演积极的角色，并明确地引导华商配合国家政策，并肩建设国家，创造财富，大力支持政府提出的开明政策；对不利华商的政策、决定，新山中华总商会也积极给予善意批评与建议性意见，使官方政令亨通，惠益全民，加强促进官民关系。
商会是一个整合的工商组织，责任重，层面多样化。本会基于不偏不倚态度处事，为工商界解决问题，例如85、87、89年本会分别提呈针对新山各区发展大蓝图的具体建议。
此外，91年当新山市议会下令市郊店屋具污染噪音之行业需在三个月内迁离时，本会迅速联络有关受影响商家，并通过与当时州务大臣面谈安排，而最终在Mount Austin获得落脚处而告圆满解决；对工商各界问题，不论大小，本会都尽力以赴。又如新山区内小商贩营业地点问题与受关闭威胁时，本会也仗义执言，基于全民利益、发展前提与社会繁荣的具体观点，给予协助并协调问题获得合理解决。
1990年代｜科技资讯时代
90年代，是一个世界走向变革的年代，也是注重科技资讯化的年代。作为领导华商的新山中华总商会，义不容辞地肩负起协助华社、华商创造资讯化环境的责任。有鉴于此，新山中华总商会于今年毅然承办一项全国性的科技与电脑化应用研讨展，这是新山中华总商会成立五十年来首次承办大型的科技资讯研讨展。
1993｜教育与公益
作为领导华商的最高机构，新山中华总商会除了致力团结华商，勇于面对挑战，敢于向政府反映民情、传达心声外，也对民族教育的推动不遗余力。新山中华总商会一向不只热心参与宽柔中学各期建校发展计划的筹款运动，对南方学院的建校工作更是落力参与。
在柔佛州中华工商联合会的主办、新山中华总商会的积极策划之下，“山东省残疾人艺术团《鹰之旅》”巡回义演于1993年7月1日至7月30日在东西马进行二十三场演出，为南方学院筹募到3,444,145余元。这是本会创会以来筹备最久、动员幅度最广、涵盖地区最大、带动层面最深、筹款最多、最特出之义举，也是最享誉的全国性活动。